沃尔沃与星巴克达成合作联手建充电网络

时间:2023-12-26 16:42:56
沃尔沃与星巴克达成合作联手建充电网络

沃尔沃与星巴克达成合作联手建充电网络

沃尔沃与星巴克达成合作联手建充电网络,星巴克与沃尔沃的充电网络,将以星巴克在西雅图到丹佛之间的15家公路门店为基点,沃尔沃与星巴克达成合作联手建充电网络。

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据外媒报道,从今年开始,美国的电动汽车车主在去星巴克喝咖啡的时候,可以在咖啡厅外给车辆充电。

(图片来源:沃尔沃汽车)

沃尔沃汽车美国分公司在3月15日表示,他们将与星巴克展开合作,建立一个试点项目。从今年夏天开始,双方将在15家星巴克门店附近新增大约60个电动汽车充电站。这些充电站将分布在从丹佛(Denver)到星巴克西雅图(Seattle)总部之间,跨度达到了1,350英里(约2,172公里)。

沃尔沃汽车美国项目负责人Alex Tripi对媒体表示:“我们知道在公共充电站方面,当前的充电体验与客户的期望之间存在差距,我们的消费者不希望只能坐在灯光昏暗的停车场后面等待充电完成。这是一个很好的机会,让充电变成一个可控的体验,并为车主提供他们期望中的设施。”

沃尔沃汽车表示,每个充电站内会安装4个沃尔沃品牌的ChargePoint快速充电桩,这些充电桩将对所有品牌的电动汽车开放,而沃尔沃车主可以享受免费或折扣充电服务。该公司预计,充电桩的安装工作将在2022年底前完成。Tripi表示,如果试点项目获得成功,他们未来有可能在更多的星巴克门店附近建设充电站。

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星巴克也要搞充电桩了,还是跟沃尔沃联手的那种。

而且星巴克×沃尔沃的充电桩,全是直流快充,还对所有车型开放,不过沃尔沃车主,可以享受免费充电。

也就是说,以后给自己的电动车充电,再也不用百无聊赖的盯着充电进度条。

手握一杯冰美式,一边给车充电一边岁月静好,这体验,是不是一下就上来了?

星巴克也搞充电桩?

智能车行业大热,谁都想来分一杯羹,不过这次,新玩家的身份有点特殊。

当地时间3月15日,星巴克官方宣布,正式进军电动车补能赛道,与沃尔沃合作铺设直流充电网络。

合作项目,率先在美国落地。

根据计划,星巴克与沃尔沃的充电网络,将以星巴克在西雅图到丹佛之间的15家公路门店为基点,铺设15个充电站,共60个充电桩。

充电网络覆盖范围1350英里(约2173公里),每个充电站之间相隔约100英里(约161公里),可以满足目前市场上几乎所有续航能力的电动车进行补能。

充电站项目将从今年夏天开始建设,到今年年底前完成,负责充电桩硬件供应,和具体铺设的.是美国本土电动车充电网络服务商——ChargePoint。

据沃尔沃披露,所有充电桩都是直流快充桩,充电速度方面,以沃尔沃纯电车型C40 Recharge所搭载的75-78kWh电池包为例,电池从20%充到90%,需要40分钟。

同时,该充电网络对沃尔沃车主完全免费开放,所有沃尔沃Recharge车主,只需要通过车内谷歌导航,使用座舱内的ChargePoin应用程序,就可以完成充电。

除此之外,沃尔沃还表示,充电网络也对其他车主完全开放,当然非沃尔沃车主无法享受免费福利。

同时星巴克还透露,之后会继续扩大在新能源方面的投入,并且承诺,到2030年,星巴克充电站,将会全部使用太阳能作为电能来源。

作为全世界最大的咖啡连锁企业,与车企组CP,搞的还是充电补能,这种组合,有点出乎意料。

不过想象一下,给电动车充电的时候点一杯咖啡舒缓旅途劳顿,总好过苦哈哈的看着充电进度条呀。

事实上,类似星巴克这样的大型连锁零售公司,在智能车时代,尤其是电动车补能效率还无法像燃油车一样的时候,依靠充电网络分一杯羹,确实有得天独厚的优势。

一方面,主机厂或第三方充电运营商,依托连锁企业现有规划成熟的门店网络,为充电站提供现成的场地和规划,另一方面,连锁店还能获得流量红利,增加收入。

无论怎么看,都是一笔最合适的生意。

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根据外媒路透社宣称,沃尔沃汽车正在计划和咖啡巨头星巴克,展开创建公共电动汽车充电网络建设,于2022年开始搭建,瑞典汽车制造商表示,其试点将包括多达60个沃尔沃品牌快充桩,于15家星巴克门店安装。

沃尔沃计划,每100英里(约161km)安装一个充电桩,并预计2022年底,全部完成,所有电动车品牌和车主都可以付费使用该充电站,而沃尔沃品牌车主可以免费或者以优惠的价格使用。

根据目前沃尔沃的电动化趋势来看,沃尔沃品牌也在积极的储备和转变为电动化品牌,此前,沃尔沃在国内也推出例如XC40电动版车型,但并没有采用纯电平台架构,而是依旧来自于我们熟知的CMA架构平台,也就是我们所熟知的“油改电”,在车型内部结构上,的确存在诸多不合理问题。

在充电网络覆盖上,沃尔沃联合星巴克共同搭建,试想一下,如果国内星巴克联合某家企业共同搭建充电站网络覆盖,每家店铺无需过多充电桩,仅有1-2个,也能够满足更多电动车主的用车需求;但国内星巴克多数都在商场里建设,合作的可能性几乎为0,但商场充电站目前建设的趋势和速度还是非常快的,也能够给电动车带来很多非常好的用车体验。

试想一下,如果仅仅一杯咖啡的时间就能将电动车充满电,并且充电的位置和咖啡厅非常近,从客观的角度来想,的确是用车体验提升的一大步,笔者也期待国内有更多充电网络覆盖建设,包括很多偏远地区的快速建设。

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